Portapacchi NAVIS per Mitsubishi L200

Portapacchi Modular System NAVIS
(a partire dal modello 2016)

Il portapacchi NAVIS è stato sviluppato come sistema modulare. Realizzato in alluminio di alta qualità, il portapacchi non è solo molto leggero, ma anche estremamente rigido. L'elevata capacità di carico di 300 kg è unica in questo segmento.

Abbiamo optato per le staffe della linea aerea, in modo che possiate continuare a utilizzare i vostri accessori con il nostro sistema. Il NAVIS è costruito così basso che l'altezza complessiva del veicolo non cambia rispetto al parapetto originale.

Testiamo ogni sistema sul veicolo fino a quando non siamo soddisfatti del risultato e raggiungiamo la nostra qualità horntools.

Attenzione:

Il sistema portapacchi è adatto solo alle cabine doppie con opzioni di montaggio originali sul tetto.

Caratteristiche:

• Consumo di carburante e rumore del vento ottimizzati grazie alla tecnologia dei tubi.
• Corpo estremamente basso. L'altezza complessiva del veicolo non cambia rispetto al parapetto originale*.
• Supporti per l'illuminazione nel pannello anteriore per tutte le barre LED standard
• 36 punti di fissaggio integrati per la linea aerea
• 6 punti di fissaggio per il supporto del portapacchi per distribuire il peso in modo uniforme sul tetto
• Utilizzo dei punti di montaggio originali (nessuna foratura o flessione) - il portapacchi può essere facilmente rimosso
• Design modulare: potete portare con voi il vostro portapacchi NAVIS quando cambiate veicolo
• Alluminio 5052 di alta qualità verniciato a polvere
• Qualità testata dal TÜV e dal costruttore del veicolo
• Il portapacchi pesa solo 12,5 kg
• CAR SWAP - per cambiare veicolo è sufficiente sostituire i piedini del portatutto.
• Progettato per tende da tetto e tendalini

*Portapacchi senza parapetto e carico. Sono possibili lievi scostamenti a seconda del tipo di veicolo.

Attenzione:

• Capacità di carico statico: 300 kg
• Capacità di carico dinamico: 100 kg

La capacità di carico dinamico non è approvata dal produttore.
La capacità di carico indicata dal produttore non deve essere superata.
Il carico statico indica la capacità di carico a veicolo fermo.
La capacità di carico dinamico si riferisce esclusivamente alle strade asfaltate.
Il carico deve essere distribuito uniformemente su tutta la superficie.

Test e certificati:

Le barre portatutto sono state testate da Mercedes-Benz per la Classe X e hanno ottenuto l'omologazione. Anche il NAVIS è stato sottoposto a un test TÜV. Ogni singolo portapacchi viene testato prima della verniciatura a polvere e misurato con un calibro speciale. Viene poi assemblato per essere testato. In questo modo si garantisce che ogni portapacchi sia adatto. Percorriamo innumerevoli chilometri - su strada e fuoristrada, con e senza carico - per offrirvi un portapacchi perfettamente adatto al vostro veicolo. Non costruiamo un prodotto unico, ma testiamo ogni sistema di montaggio fino a quando non si adatta perfettamente al vostro veicolo e funziona bene.

TEC-TALK:

Il portatutto è stato sottoposto a test di rumorosità e resistenza su diversi veicoli per circa 1500 km. La conclusione è che il rumore aggiuntivo del vento è minimo grazie al tubo rotondo e non causa ulteriori disturbi. A partire da 120-140 km/h, il rumore del vento diventa sensibilmente più forte con le barre portatutto. In casi eccezionali, può verificarsi un rumore del vento più forte o un rumore stridente, spesso dovuto a una distorsione del supporto, poiché il veicolo e il supporto hanno tolleranze di produzione. In questi casi, di solito è utile allentare nuovamente il supporto e rimontarlo senza tensione. Se il rumore del vento è ancora fastidioso, il montaggio di uno spoiler o di luci a LED aggiuntive può essere d'aiuto.

La fornitura comprende:

• Portapacchi base Navis
• Base portatutto
• Materiale di montaggio e istruzioni di installazione
  

Nota bene: Il deflettore antivento grande (come mostrato nelle immagini) non è incluso nella fornitura. Qui disponibile separatamente.