Dachträger

Ein Dachträger verwandelt das Fahrzeugdach in eine vollwertige Transportfläche. Je nach Modell und Einsatz kannst du damit Gepäck, Offroad-Ausrüstung, Dachzelte, Kanister, Sandbleche oder Werkzeug sicher transportieren – ohne den Innenraum deines Fahrzeugs zu opfern. Gerade für Overlanding, Expeditionen oder den professionellen Arbeitseinsatz ist ein Dachträger keine optionale Spielerei, sondern praktisch unverzichtbar.

Die zwei gängigsten Typen sind Querträger und Plattform-Dachträger.

Querträger bilden zwei parallele Stangen über das Fahrzeugdach – leicht, günstig und gut geeignet für Fahrräder, Skier oder Dachboxen im Alltag.

Plattform-Dachträger bieten eine durchgehende, ebene Ladefläche. Sie verteilen das Gewicht gleichmäßig, tragen mehr und lassen sich mit deutlich mehr Zubehör bestücken. Im Offroad- und Overlanding-Bereich sind sie der klare Standard – nicht zuletzt weil sie Dachzelte, Kanister, Sandbleche und Werkzeug zuverlässig aufnehmen können. horntools setzt ausschließlich auf Plattform-Dachträger.

Querträger sind die günstigere und leichtere Option – gut geeignet für den Transport von Fahrrädern, Skiern oder einer Dachbox im Alltag. Wer jedoch regelmäßig ins Gelände fährt, ein Dachzelt montieren oder echtes Offroad-Equipment mitführen möchte, stößt mit Querträgern schnell an Grenzen: zu wenig Fläche, zu wenig Tragfähigkeit, zu wenig Zubehöroptionen.

Plattform-Dachträger lösen genau diese Probleme. Sie bieten eine durchgehende Ladefläche, verteilen das Gewicht gleichmäßig über das Fahrzeugdach und lassen sich modular mit Zubehör erweitern. Der höhere Anschaffungspreis und das etwas höhere Eigengewicht sind der Preis für deutlich mehr Flexibilität und Belastbarkeit – im Offroad-Bereich gibt es dazu keine ernsthafte Alternative.

Grundsätzlich ja – vorausgesetzt, dein Fahrzeug hat die passenden Befestigungspunkte oder lässt sich mit geeigneten Adaptern ausstatten. Prüfe vor dem Kauf, welche Montageoption für dein Modell verfügbar ist. Fahrzeuge ohne Originalmontagepunkte können in vielen Fällen über Klemmsysteme an der Regenrinne ausgestattet werden.

horntools bietet drei verschiedene Plattform-Dachträger-Modelle an:

ExRoof – unser neuester, fortschrittlichster und meistverkaufter Dachträger. Aluminium-Plattform mit umlaufendem T-Nut-System, fahrzeugspezifisch gefertigt und Made in Europe. Erhältlich für eine Vielzahl an Fahrzeugmodellen, darunter Suzuki Jimny GJ/HJ & FJ, Ford Ranger, VW Amarok, VW T5/T6, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Land Rover Defender 110 (ab 2020), INEOS Grenadier, Dacia Duster, Mercedes G-Klasse (ab 2018), Toyota Land Cruiser J25, Subaru Forester (ab 2025) und viele mehr.

Navis – bewährter Rundrohr-Plattformträger mit Airline-Aufnahmen für stufenlose Zubehörpositionierung. Erhältlich für Suzuki Jimny GJ/HJ, VW Amarok (2011–2020), Ford Ranger (2016–2022), Isuzu D-Max (2012–2020), Mitsubishi L200 und Nissan Navara (2015–2020).

El Portador – kompakter Einstiegsträger, speziell entwickelt für den Suzuki Jimny GJ/HJ. Robuste Bauweise und passgenaue Verarbeitung.

Vier Dinge solltest du vor dem Kauf klären:

1. Fahrzeugmodell & Baujahr Viele Dachträger – vor allem der ExRoof – sind fahrzeugspezifisch gefertigt. Das bedeutet: exakte Passform, saubere Montage an den Originalpunkten, kein Gefummel mit Universaladaptern.

2. Einsatzzweck Für Overlanding, schweres Equipment und Dachzelte brauchst du eine Plattform. Für den gelegentlichen Fahrradtransport reicht oft ein einfacherer Träger – aber wenn du weißt, dass du irgendwann mehr willst, lohnt sich der Einstieg in ein modulares System von Anfang an.

3. Zulässige Dachlast deines Fahrzeugs Die steht im Fahrzeughandbuch oder Fahrzeugschein. Das Eigengewicht des Dachträgers zählt immer von der verfügbaren Dachlast ab – das vergessen viele beim Kauf.

4. Zubehör-Kompatibilität Plane von Anfang an mit: Markise, Sandbleche, Kanister, Dachzelt? Ein modulares System wie der ExRoof lässt sich jederzeit erweitern – das spart langfristig Zeit und Geld.

Das Sortiment wächst kontinuierlich. Wenn dein Fahrzeugmodell aktuell noch nicht verfügbar ist, meld dich einfach bei uns – wir können dir sagen, ob und wann ein passendes Modell kommt, oder ob es eine Alternative gibt. Fülle bitte gerne die Umfrage aus und vielleicht entwickeln wir schon bald den nächsten Dachträger für dich.

Das hängt von zwei Faktoren ab: der dynamischen Dachlast deines Fahrzeugs und der Tragfähigkeit des Trägers selbst. Die dynamische Dachlast steht im Fahrzeughandbuch oder Fahrzeugschein und gibt an, wie viel du inklusive Trägersystem während der Fahrt auf dem Dach transportieren darfst. Das Eigengewicht des Dachträgers zählt dabei immer mit.

Typische Werte für SUVs und Pickups liegen zwischen 75 und 150 kg dynamisch – oft höher als bei normalen PKW. Die genaue Tragfähigkeit des jeweiligen ExRoof-Modells findest du auf der jeweiligen Produktseite.

Die dynamische Dachlast gilt während der Fahrt. Sie gibt an, wie viel Gewicht – inkl. Träger – auf dem Dach sein darf, während du fährst. Bei 80 kg dynamisch und einem 15 kg schweren Träger hast du also 65 kg Nutzlast.

Die statische Dachlast gilt nur im Stand – sie ist relevant, wenn du ein Dachzelt nutzt und darin schläfst. Sie liegt meist beim 3- bis 4-fachen der dynamischen Dachlast. Ein Fahrzeug mit 80 kg dynamisch erlaubt im Stand also oft 250–300 kg – mehr als genug für ein Dachzelt mit Besatzung.

Kurz gesagt: Für die Fahrt zählt die dynamische Dachlast. Für das Schlafen im Dachzelt die statische.

Die Plattform darf die zulässige Fahrzeugbreite nicht überschreiten und muss die vorhandene Dachfläche sinnvoll nutzen. Unsere fahrzeugspezifischen Modelle sind exakt auf die jeweilige Dachgeometrie abgestimmt – du musst dir um Maße keine Gedanken machen, das ist bereits beim Engineering gelöst worden.

Ja, leicht – durch den erhöhten Luftwiderstand steigt der Verbrauch, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Im Alltag unter 100 km/h ist der Unterschied bei einer flachen Aluminium-Plattform wie dem ExRoof kaum spürbar. Wer den Träger längere Zeit nicht benötigt, kann ihn einfach abnehmen – die Montage und Demontage ist in beiden Richtungen unkompliziert.

Die Montage ist fahrzeugspezifisch, in der Regel aber ohne Bohren möglich und gut alleine durchführbar. Zuerst wird der Träger anhand der mitgelieferten Anleitung zusammengebaut, dann an den Originalmontagepunkten des Fahrzeugs befestigt.

Die vollständige Montageanleitung sowie alle nötigen Downloads findest du auf der jeweiligen Produktseite im Bereich „FAQ & Download".Nach der Montage empfehlen wir eine kurze Probefahrt, um Passgenauigkeit und festen Sitz zu kontrollieren – und nach den ersten Fahrten die Anzugsmomente nochmals nachzuprüfen.

Nein. Die Montage ist mit handelsüblichem Werkzeug möglich. Alle benötigten Schrauben und Befestigungsteile sind im Lieferumfang enthalten. Für Fragen zur Montage steht dir unser Kundenservice gerne zur Verfügung.

Nach den ersten 50–100 Kilometern empfehlen wir, alle Schraubenverbindungen nochmals auf ihren korrekten Anzug zu prüfen. Das ist bei jedem neu montierten Träger – unabhängig vom Hersteller – sinnvoll, da sich Verbindungen durch Vibrationen leicht setzen können. Danach reicht eine gelegentliche Sichtkontrolle.

Die horntools Dachträger werden als Bausatz geliefert – alle nötigen Teile, Schrauben und eine Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten. Der Zusammenbau ist gut alleine machbar und erfordert kein Spezialwerkzeug. Die vollständige Montageanleitung steht außerdem auf der jeweiligen Produktseite zum Download bereit.

Wer den Träger lieber von Profis montieren lassen möchte: In unseren Showrooms in Berlin, Hamburg, München, Stuttgart, Dornbirn, Neusiedler See und NRW kannst du dich persönlich beraten und den Träger direkt vor Ort montieren lassen. Deinen nächsten Showroom findest du hier.

Ja. Die horntools Dachträger sind für den Ganzjahreseinsatz ausgelegt – Aluminium rostet nicht, die Beschichtung ist UV- und witterungsbeständig.

Das hängt vom Modell und Fahrzeug ab, liegt beim ExRoof aber typischerweise im Bereich von 8–12 cm Aufbauhöhe – ohne aufgeladenes Equipment. Mit Dachzelt kann die Gesamthöhe deutlich über 2,0 m steigen, was manche Parkhäuser und Tiefgaragen ausschließt.

Die genaue Aufbauhöhe des jeweiligen ExRoof-Modells findest du auf der Produktseite.

Kurze Antwort: fast alles, was innerhalb der zulässigen Dachlast bleibt und sicher befestigt werden kann.

Die häufigsten Einsatzfälle bei unseren Kunden:

• Dachzelte – lassen sich mit dem ExRoof Schnellverschluss besonders komfortabel und ohne Werkzeug montieren und demontieren.
• Offroad- & Overlanding-Ausrüstung – Sandbleche (Recovery Boards), Kanister, Hi-Lift Wagenheber, Ersatzrad, Bergegurt, Schäkel. Alles, was du im Gelände brauchst und nicht im Innenraum verstauen willst.
• Transportboxen & Bags – z.B. die wasserdichten Expedition Bags von horntools, die direkt auf der Plattform befestigt werden können.
• Werkzeug & Equipment – mit Quick Fist Halterungen lassen sich Schaufeln, Äxte, Steckrohre und ähnliches sauber und griffbereit sichern.
• Markisen – mit dem passenden ExRoof Markisenhalter lässt sich eine Markise direkt am Träger befestigen, ohne zusätzliche Fahrzeugdurchbohrungen.

Alle horntools Plattform-Dachträger sind grundsätzlich für Dachzelte geeignet – entscheidend ist die statische Dachlast deines Fahrzeugs, nicht der Träger selbst. Die statische Dachlast liegt bei den meisten Fahrzeugen weit über 200 kg und ist damit für ein Dachzelt mit zwei bis vier Personen mehr als ausreichend.

Besonders empfehlenswert ist die Kombination ExRoof + Dachzelt: Mit dem ExRoof Schnellverschluss für Dachzelte lässt sich das Zelt werkzeuglos in Minuten montieren und abnehmen – ideal für alle, die den Träger auch ohne Zelt nutzen wollen.

Das Zubehör ist modular aufgebaut und direkt auf das T-Nut-System des ExRoof abgestimmt:

• Markisenhalter
• Sandbrett- / Recovery Board-Halterungen
• Kanisterhalterungen (inkl. Spanngurt)
• Schnellverschluss für Dachzelte (werkzeuglose Montage)
• Quick Fist Halterungen für Werkzeug
• Ringschrauben (für Spanngurte & Zurrsysteme)
• Trittstufen
• Expedition Bags (wasserdicht)

Den Träger selbst zu stehlen ist aufwendig – er ist mit mehreren Schrauben an den Originalmontagepunkten befestigt und nicht in Sekunden abnehmbar. Ein gewisses Grundrisiko bleibt aber immer, vor allem bei der Ausrüstung auf dem Träger.

Unsere Empfehlung: Hochwertige Ausrüstung wie Dachzelte mit unserer Dachzelt-Diebstahlsicherung sichern. Unsere Transportboxen lassen sich außerdem mit herkömmlichen Vorhängeschlössern absperren.

Grundsätzlich ja, sofern die Dachbox über ein kompatibles Befestigungssystem verfügt. horntools Plattform-Dachträger bieten über das T-Nut-System oder Airline-Schienen (beim Navis) gute Befestigungsmöglichkeiten. Im Zweifel kurz mit unserem Kundenservice abstimmen – wir helfen dir bei der Kompatibilitätsprüfung.

Es gibt in der StVO keine gesonderte Höchstgeschwindigkeit für beladene Dachträger. Empfohlen werden jedoch maximal 120–130 km/h. Wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit ist die korrekte Ladungssicherung: Alles muss formschlüssig befestigt sein und darf sich auch bei Vollbremsung oder Ausweichmanövern nicht lösen. Die Verantwortung für die Ladungssicherung liegt beim Fahrer.

Nein. Ein Dachträger, der lösbar an den Originalmontagepunkten des Fahrzeugs befestigt wird, gilt rechtlich als Ladung – nicht als Fahrzeugumbau. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere oder eine Abnahme beim TÜV (Deutschland), §57a-Begutachter (Österreich) oder einer vergleichbaren Prüfstelle ist daher nicht erforderlich.

Das gilt für alle horntools Dachträger: Sie werden ausschließlich an den vorhandenen Originalmontagepunkten verschraubt, ohne Eingriff in tragende Fahrzeugteile.

Wichtig: Dieses Prinzip gilt EU-weit, da es auf dem Grundsatz basiert, dass lösbar befestigte Anbauteile nicht als Fahrzeugveränderung eingestuft werden. Die genaue Handhabung kann im Einzelfall je nach Land und Prüfer leicht abweichen – im Zweifel kurz beim zuständigen Prüfer nachfragen.

In der Regel nein – da der Dachträger nicht als Fahrzeugumbau gilt, besteht keine Meldepflicht gegenüber der Versicherung. Wir empfehlen dennoch, bei deiner Versicherung kurz nachzufragen, ob der Träger selbst oder die darauf transportierte Ausrüstung im Schadensfall mitversichert ist. Hochwertige Ausrüstung wie Dachzelte oder Sandbleche sollte idealerweise über eine Hausrat- oder Reiseversicherung abgedeckt sein.